Piloterna får en löneökning på 2,2 procent hos SAS och de olika lönesystemen slås ihop så att de får samma lönetrappa. SAS-piloterna har upp till 100 000 kronor i lön med olika tillägg. Den här gången ville de ha solglasögon och skor utan att behöva lämna kvitto och närmare 10 procent i lönehöjning. Jag har en kompis vars son har jobbat länge som pilot åt SAS och hon försvarar honom med näbbar och klor. Hennes son ska ha det bästa av det bästa. Känner också en ung man som jobbar i USA som flyginstruktör för bara småpotatis i lön: kring 12 000 kronor fast han har en utbildning från Sverige.
Det finns helt enkelt ingen som helst brist på piloter och de är mycket väl omhändertagna hos SAS i ett system, som kollar dem när det gäller hälsa hela tiden, som utbildar dem kontinuerligt och som låter dem flyga plan, som är säkrare än att åka bil. De jobbar bara 185 dagar per år. En busschaufför har mycket större risk att råka ut både för olyckor och misshandlande passagerare. Det är ett lyxyrke att vara pilot åt SAS, som betalas delvis av oss för SAS är fortfarande statligt ägt till en femtedel och staten har skjutit till miljarder för att företaget inte skulle gå i konkurs. Nu fick de ett ultimatum: ett förslag parterna inte kunde tacka nej till och de svarade också ja klockan 17 i dag.
Du har rätt Ann Helena. 100%. Det är en privilegierad yrkeskår fjärran från nästan alla andra.
SvaraRadera